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永續 共有 79 筆搜尋結果

1999年，因聯合國教科文組織（UNESCO）對於全球性地景保育的提倡，許多國家開始投身設置富含代表性、稀有性、特殊性、不可取代性的地質公園，期望透過「地景保育」，紮根「環境教育」，推廣「地景旅遊」，創造「社區參與」等四大核心價值，維護自然與人文環境。

鬼斧神工！澎湖海洋地質公園奇景全收錄．結合VR科技穿梭島嶼秘境

本週精選：螢火蟲色 Taiwan Fireflies #4ab134

《台灣映象》螢火蟲色 Taiwan Fireflies

2023年3月23日日本東北經濟產業局舉行東北智慧移動論壇，採實體與線上與會方式併行辦理，分享企業與地方政府在導入新興移動服務(MaaS)實例與問題，目的是讓新興移動服務在執行上獲得業者及地方居民的理解與支持，以利創造及促進地方政府與業者間的協作機會。過去日本東北經濟產業局在2020 年、2021年舉辦過地方公共交通會議，本次論壇透過專題演講、業者分享個案，探討「導入新興移動服務的困難和挑戰」。

「東北智慧移動論壇-永續型MaaS事業的相關作為」觀察摘要(下)

2023年3月23日日本東北經濟產業局舉行東北智慧移動論壇，採實體與線上與會方式併行辦理，分享企業與地方政府在導入新興移動服務(MaaS)實例與問題，目的是讓新興移動服務在執行上獲得業者及地方居民的理解與支持，以利創造及促進地方政府與業者間的協作機會。過去日本東北經濟產業局在2020 年、2021年舉辦過地方公共交通會議，本次論壇透過專題演講、業者分享個案，探討「導入新興移動服務的困難和挑戰」。

「東北智慧移動論壇-永續型MaaS事業的相關作為」觀察摘要(上)

百年來，各式各樣、大大小小的火車，行駛在不同軌距的鐵道上，有的風馳電掣，有的緩緩行進，服務著台灣的各項產業及人群，在台灣的鐵道歷史上寫下多元多變的篇章。

遊譜講座｜古庭維談《台灣鐵道》的發展歷程！

南迴鐵路從日治時期歷經30年探勘計劃，到民國政府拍板路線，施工11年，才成功穿越中央山脈。1991年12月，31年前，南迴正式通車，距離劉銘傳修築的台灣第一條鐵路整整晚100年。台灣從此躍為全世界獨有環島鐵路系統的國家。

跟著王文靜探索鐵道小鎮-南迴鐵路｜枋寮←→台東

2020年苗栗新北橫公路開通，大台北到南庄時間縮短至1.5小時，假日車滿為患的情況勢必加重，南庄又長期陷入老街淺碟觀光的困境，遊客過度集中、產業與地方脫鉤。 <br> <br> 我們用「南庄好好行」的多元共乘模式擴大範圍，並用「族群三菱鏡」的多重觀點加深脈絡，拉出縱深空間，並在其中交織關係人口。如此一來，對外我們讓遊客認識南庄真實的樣貌，解決車輛亂象，並且帶動族群產業的支持；對內則透過勞動合作社的組織重建社會力以及公共事務信心，並強化歷史文化的傳承。 <br><br> 政府部門有許多偏鄉交通資源，只是缺乏整合，以工作站發揮，我們就可以同時服務學生、長輩、病患以及遊客，創造新的公私協力型態。此模式可推廣至其他觀光型偏鄉，例如北埔、古坑、旗山等，搭建遊客觀光與居民生活的互惠機制，營造永續公平的在地共好。

南庄交通創生｜南庄好好行，從運旅支持系統創生，到南庄地景復甦合作共生

交通行動服務（Mobility as a Service, MaaS）可以將多種運具資料整合，讓民眾輕鬆在各種運具間轉換，使用公共運輸變得更方便。花蓮縣政府本月正式推出「Hualien Yo真行」花蓮MaaS平台服務，以「花蓮轉運站」為核心，線上轉運站為概念，整合各公共運具間資訊串接功能，提供優質的旅運規劃及應用服務。

花蓮MaaS｜食宿遊購輕鬆遊花蓮！「Hualien Yo真行」交通套票開賣-台灣好行、客運、公車暢行無阻

在永續旅遊的基本理念下，本文分享筆者親身經驗：活用宮城縣的森林資源，與當地利害關係人一同開發商品，保護環境文化與促進當地經濟。

【日本・鳴子溫泉】循環森林旅行：森林，不只是健走而已