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共乘 共有 6 筆搜尋結果

2020年苗栗新北橫公路開通，大台北到南庄時間縮短至1.5小時，假日車滿為患的情況勢必加重，南庄又長期陷入老街淺碟觀光的困境，遊客過度集中、產業與地方脫鉤。 <br> <br> 我們用「南庄好好行」的多元共乘模式擴大範圍，並用「族群三菱鏡」的多重觀點加深脈絡，拉出縱深空間，並在其中交織關係人口。如此一來，對外我們讓遊客認識南庄真實的樣貌，解決車輛亂象，並且帶動族群產業的支持；對內則透過勞動合作社的組織重建社會力以及公共事務信心，並強化歷史文化的傳承。 <br><br> 政府部門有許多偏鄉交通資源，只是缺乏整合，以工作站發揮，我們就可以同時服務學生、長輩、病患以及遊客，創造新的公私協力型態。此模式可推廣至其他觀光型偏鄉，例如北埔、古坑、旗山等，搭建遊客觀光與居民生活的互惠機制，營造永續公平的在地共好。

南庄交通創生｜南庄好好行，從運旅支持系統創生，到南庄地景復甦合作共生

2021年10月日本國內首先推行環保、觀光型的「NIKKO MaaS」，在此網頁上能購買東武線各車站至日光的通行券、日光地區的共乘租車、自行車、各設施的門票等，除了來回電車巴士的費用有折扣之外，還有50多家商店推出的聯合特惠活動！即日起在台即可購買「NIKKO Pass」日光周遊券(電子券)！

NIKKO MaaS ｜訪日自由行必備！日光周遊電子票券在台開賣！Free PASS 日光觀光優惠一站服務

「透過科學傳播把科學講得清楚，讓公眾理解科學很重要！因為看的到、聽得懂，才會採取行動！」---李旺龍教授

玩科普促進SDGs！原來科學傳播能提升跨域溝通力！

看似簡單的接送工作，除了讓部落長輩們能夠順利抵達文化健康站，解決自家與文健站交通不易的困境，租賃車系統所具備的彈性、其本身和地方的連結度與信任感，讓未來發展的潛力值得期待。

【觀察速寫】苗栗南庄的新偏鄉交通模式試營運

7/3日南庄鄉東河村苗21線道路發生大規模坍方，落石擊中一台物流車，駕駛受傷送醫，偏鄉因自然災害發生的交通事故其實有機會避免，本文將說明偏鄉交通系統－租賃車共乘模式如何創造雙贏局面！

解決偏鄉交通的可能：租賃車共乘模式

怎麼利用公共運輸安排行程規劃? 哪裡有好用的叫車、預約及共乘服務? 要安裝幾個公共運輸資訊APP才夠用?

BlueNet交通大平台-行程規劃新服務！