遲到半世紀的巴士,幸福總算開進南庄泰雅部落

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南庄是多元族群混居的鄉鎮,在台灣西部相當少見,呈現三層式分佈:河階平原為客家人、淺山河谷為賽夏族、高山台地為泰雅族,因著地勢不同,三個族群也呈現交通資源落差。公車班次部份,客家庄大致一小時一班、賽夏部落大約一天三班、泰雅部落則從來沒有公車。弔詭的是,無論南庄內外,從交通角度來看都是三個世界:在地人寸步難行、假日車潮回堵、重機飆車橫行。而這一切,在2022年10月29號發生改變-第一班幸福巴士開進了南庄最高的鹿場部落。

南庄是多元族群混居的鄉鎮,在台灣西部相當少見,呈現三層式分佈:河階平原為客家人、淺山河谷為賽夏族、高山台地為泰雅族,因著地勢不同,三個族群也呈現交通資源落差。公車班次部份,客家庄大致一小時一班、賽夏部落大約一天三班、泰雅部落則從來沒有公車。弔詭的是,無論南庄內外,從交通角度來看都是三個世界:在地人寸步難行、假日車潮回堵、重機飆車橫行。而這一切,在2022年10月29號發生改變-第一班幸福巴士開進了南庄最高的鹿場部落。

文/邱星崴、Laysa Akyo牧師

南庄是多元族群混居的鄉鎮,在台灣西部相當少見,呈現三層式分佈:河階平原為客家人、淺山河谷為賽夏族、高山台地為泰雅族,因著地勢不同,三個族群也呈現交通資源落差。公車班次部份,客家庄大致一小時一班、賽夏部落大約一天三班、泰雅部落則從來沒有公車。弔詭的是,無論南庄內外,從交通角度來看都是三個世界:在地人寸步難行、假日車潮回堵、重機飆車橫行。而這一切,在2022年10月29號發生改變-第一班幸福巴士開進了南庄最高的鹿場部落。

鹿埸(Qalang P’anoh)是泰雅族傳統部落,族人世居於此,山麓溪流風景秀麗優美,位於加里山腳下。將近三十年前(1993年),三菱得力卡汽車廣告使鹿場部落聲名遠播外,一時觀光客蜂擁而至。但是由於路況不佳、地質不穩,外加大雨使道路坍方、落石不斷,導致政府限制石壁部落禁行乙種以上車輛,因此大眾運輸遲遲未開通,嚴重影響部落就醫、就學,以及觀光產業的推展。將近三十年後的此刻,得力卡回來了,而且是以幸福巴士的身份,重返帶動部落。

在此之前,不管是任何政府,石壁、石門、鹿湖、鹿山、鹿場等部落,居民只能用高價包車,或是託親友接送。這一切已經改變了,如今花費不到100元,就能用公車價格搭乘,自在往返滿足生活所需。開通這條路線,我們努力一年多,得力於眾多單位:國發會地方創生青年培力工作站的計畫,在前期支持我們摸索方向、南庄鄉公所協助申請、公路總局新竹監理所大力協助、桃竹苗區域運輸發展研究中心的規劃與陪伴、台灣真好團隊協助訓練、操作與路線。

為了迎接這一班遲到半世紀的公車,今年十月二十九日清晨五點多,鹿埸部落一、二十位年長婦女、長輩們和近十位的年輕人,大清早就守在風美文健站會合,在説說笑笑的歡樂聲中迎接首班車。為了迎接首班車,鹿場部落自發性舉辦典禮,在部落頭目Mrhuw baysu (楊雙發)帶領大家古調(pingwagi)吟唱,所有人融入這輕鬆快樂氛圍,此時,貼有微笑標章的兩部車在簇擁的掌聲中緩緩開進來,這一刻不分年齡部落族人、乘客與司機,已經無法描述淚水中的百感交集。

在平靜的部落中已經很久很久未曾觸動的情緒,似乎一下子激起了,在場的族人、民意代表及官員無不將雙手舉起,隨著被感動而高昂的情緒隨著音古調吟唱的旋律拍掌,大家雖有著不同的族群、不同的年齡和不同的觀念,此刻卻在同一個地方同心引頸期盼等待幸福的到來。

幸福巴士通車後,尤其是年邁長輩倍感興奮,長年面臨的就醫、採購和生活問題總算解決,子女也可省去趕回家為父母奔波照顧的辛勞,許多人至今心情依舊懸在半空,不敢相信幸福巴士進部落是真的。

部落婦女們為了與朋友相約下山,同行踏街、採購,還特意用心化妝與穿上漂亮的衣服,一路上歡笑聲不斷;有人約了一起去市場吃麵、大包小包採買,許多人買了一整盒的雞蛋,只好放在雙腿上,一路護著回部落;長輩去菜園不再需要擔心下過雨的農路溼滑,彈性里程使我們可以安全抵達農場,讓長輩活動筋骨、增加收入。幸福巴士在鹿場部落,相當名符其實,就是守護著居民日常平凡微小的幸福。

目前營運三週下來,我們有兩個意外的發現:

1. 交通的性別平權:目前乘車者多是女性。可能是受到傳統觀念影響,一般多是男性長者開車,無形中擁有移動的權利,女性多守在家中與菜園。幸福巴士的推動間接帶動交通的性別平權,讓女性也能享有移動自由。

2. 促進在地經濟:鹿場部落的首班車早早預約完畢,長輩一起約好去市場吃麵,之後更頻繁地前往採購,增加在地社群經濟。

聖經有段記載:「⋯⋯在祢面前有滿足的喜樂,在祢右手中有永遠的福樂。」(詩篇16:8、11節)幸福巴士進入鹿場部落對族人居民的意義非比尋常,與都會區的大眾公車不可相互比擬,不可僅憑經濟效益評估,因為這是一個部落社會交通平權與人們行的正義,翻轉世世代代被漠視與被遺忘的部落悲歌。幸福巴士更是提供部落凝聚力、幸福感、長輩的行動力和眼界拓展性的媒介,對整體部落的發展奠定了極佳的起點。

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人本SDGSb

長期從事地方工作,參與過大小社會政策,從社區營造、社會創新、農村再生到 地方創生,目前致力於發展支持台灣地方的方法論。

「老寮Hostel」創辦人。耕山農創股份有限公司創辦人。國發會110年地方創生青年培力工作站「運旅支持系統創生」計畫主持人。