交通部日前釋出「運輸資料流通服務(TDX)」創新服務驗證計畫之徵求說明書，希望能為TDX建立起公私部門協作，逐步得以自負盈虧並穩定成長，成為建立數據生態系及平台永續營運的指標型機構。

重視培力型計畫案的本質才能築夢踏實 交通部日前釋出「運輸資料流通服務(TDX)」創新服務驗證計畫之徵求說明書，希望能為TDX建立起公私部門協作，逐步得以自負盈虧並穩定成長，成為建立數據生態系及平台永續營運的指標型機構。
該計畫分成：推動企業策略合作與試營運有價服務(營運案)、提升資料治理導向之智慧政府運作效能(治理案)及建立數據創新育成發展環境(育才案)等三大類服務同步辦理。

期望能將TDX的加值與後續發展機會一網打盡，但因業務主題內容繁多，工作項目龐雜，各類別服務多需要結合多方力量分工合作，才能於時限完成，舉其中之育才案為例，主要項目包括：
1. 培力亮點團隊的教育訓練：設計「TDX資料應用與開發」系列課程與教材，規劃與設置育成服務學習網站，完成至少40人次的授課輔導。
2. 培力亮點團隊之參與全國性與國際性競賽：自辦1 場全國性與國際性的比賽，至少須規劃70萬以上的獎金，辦理1場啟動記者會，促成20組以上的團隊利用TDX資料參與至少2場全國競賽獲國際競賽，提出培力團隊所產出產品之授權規範並上架置TDX平台。
3. 培力亮點團隊及自辦競賽學習體驗之展示成果與媒合輔導：提出學習體驗展示企畫書、促成3組團隊與市場建立合作意向，線上完成至少10,000人次之評比互動，線下共需完成辦理或參與至少3場資料創新應用媒合學習體驗，提出受輔導團隊之相關佐證與媒合成果觀察報告。
4. 訂定擴散機制：育成輔導辦理進度與成果報告，育成服務潛在商業模式之具體執行機制方案、預估未來產值報告、擴大數據創新社群之獎勵誘因及可行性報告，其他依審查委員會建議執行之研究內容。
5. 召開專案工作會議及提交月報資料
6. 建置資料庫與所需軟硬體設施
7. 免費保固一年
以上項目總預算採購金額為600萬，專案自決標日起至 111年10月底，並依交付項目規定設定工作進度檢核點，於本年7月底前完成育成服務網站，交付期初報告、媒體行銷及企畫書、網站設計文件及測試報告等。

可見若如無法組建已有成果與經驗的多方團隊，是無法勝任所交付的任務項目。然而，當參與者眾，各工項分立又同步進行的情形下，如何串整各分項計畫的內容、功能與成效，達到原本預期的目標，就成為計畫參與單位非常嚴苛的挑戰，若沒處理好，就會發生各行其是，散落而無統整的結果，以及為符合量化指標所進行的無效學習體驗，你要課程、教材，就給你課程教材，但教些什麼？有何關聯與幫助則是另一回事，要比賽就找些學生組隊參賽，至於為 TDX打下何種基礎？也就不必管了，反正你做你的，我做我的，等時限到時，大家裝訂在一起，交差就可了事；如此一來，最終只會得到虛應的成果。

因此，本案不應視為是一個工作項目的採購案，其本質上是數據應用新創團隊的育成與輔導，更是新創團隊與各界解軌的機會；想要TDX育才案能夠成功，參與團隊應先找到符合要求的新創團隊，利用本案資源協助渠等落實業務推展，或是設立新創之架構與模式，利用此機會籌組具有永續商業模式之新創團隊，找到能將交通數據轉化為加值服務的商業模式，各工作項目的重點都必須圍繞在這樣的思維上，來探索各種的可能性，後續才有可能按照原定之服務發展進程，形成資料生態系。